鋼結(jié)構(gòu)建筑鋼柱裝置檢驗要求
發(fā)布時間：[2015-9-5] 查看次數(shù)：5652
廣州鋼結(jié)構(gòu)訊：鋼結(jié)構(gòu)建筑鋼柱裝置檢驗要求裝置前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場構(gòu)件，查驗商品合格證和設(shè)計文件；工廠預(yù)拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄進(jìn)行。并對構(gòu)件進(jìn)行全面檢查，包括外形尺寸、螺栓孔位置及直徑、連接件數(shù)量及質(zhì)量、焊縫、沖突面、防腐涂層等進(jìn)行檢查，對構(gòu)件的變形、缺陷、不合格處，應(yīng)在地面進(jìn)行糾正、修整、處理，合格后方可裝置。1、吊裝根據(jù)鋼柱形狀、端面、長度、起重機(jī)性能等具體情況，確定鋼柱裝置的吊點位置和數(shù)量。常用的鋼柱吊裝方法有旋轉(zhuǎn)法、投遞法、滑行法，對于重型鋼柱可采用雙機(jī)抬吊。（旋轉(zhuǎn)法）鋼柱運到現(xiàn)場，起重機(jī)邊起、邊吊和回轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。（滑行法）用1～2輛起重機(jī)抬起柱身后，使鋼柱的柱腳滑移到位的裝置方法，為減少柱腳與地面之間的摩阻力，可鋪設(shè)滑行道。（投遞法）雙機(jī)或多機(jī)抬吊，其中一臺為副機(jī)。為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，副機(jī)吊點選擇在鋼柱下面，合作主機(jī)起鉤；隨主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或回轉(zhuǎn)，將鋼柱腳投遞到柱根底上面，副機(jī)摘鉤卸載，主機(jī)將柱裝置就位。一般鋼柱采用一點正吊，吊耳設(shè)在柱頂，柱身筆直，易于對中校對；吊點也能夠放在柱長的1/3處，鋼柱傾斜，不便于對中校對；對于細(xì)長鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用兩點或兩點以上。若吊裝是將鋼絲繩直接綁扎在鋼柱本身時，需要注意在鋼柱四角做包角預(yù)防鋼絲繩被割斷；在綁扎處，為防止鋼柱局部擠壓破壞，可增加加強(qiáng)板，對格構(gòu)柱增加支撐桿。吊裝前先將根底板整理干凈，操作人員在鋼柱吊至根底上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳并將其定位在根底板上，在柱子降至根底板上時停止落鉤，用撬棍撬柱子，使其中向?qū)?zhǔn)柱根底中心線，在檢查柱腳與根底板軸線對齊后，立即點焊定位。如果是已焊有連接板的柱腳，在吊機(jī)把鋼柱連接板對準(zhǔn)地腳螺栓后，鋼柱落至根底板表面，立即用螺母固定鋼柱。雙機(jī)或多機(jī)抬吊時應(yīng)盡量選用同類型起重機(jī)，根據(jù)起重機(jī)能力，對吊點進(jìn)行荷載分配，各起重機(jī)的荷載不宜超過其相應(yīng)起重能力的80%，雙機(jī)抬吊，在操作過程中，要相互合作，動作協(xié)調(diào)，以防一臺起重機(jī)失重而使另一臺起重機(jī)超載，形成安全事故。廣州鋼結(jié)構(gòu)2、鋼柱校對鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件，如：柱、主梁、屋架、天窗架、支撐等，裝置時應(yīng)立即校對。并進(jìn)行永久固定，切忌裝置一大片后再進(jìn)行校對，這是校對不過來的，將影響結(jié)構(gòu)整體的正確位置，是不允許的。柱底板標(biāo)高：根據(jù)鋼柱實際長度、柱底平整度和柱頂?shù)骄嘀撞烤嚯x，要點保證柱頂部標(biāo)高值，然后決定根底標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。縱橫十字線：鋼柱底部制作時，用鋼沖在柱底板旁邊面打出相互筆直的四個面，每個面一個點，用三個點與根底面十字線對準(zhǔn)既可，爭奪達(dá)到點線重合，如有偏差可借用線。柱筆直度：兩臺經(jīng)緯儀找柱子成90°夾角兩面的筆直，使用纜風(fēng)繩進(jìn)行糾正。先不斷調(diào)整底板下面的螺母，直至符合要求后，擰上底板上方的雙螺母；松開纜風(fēng)繩，鋼柱處于自由狀況，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如小有偏差，調(diào)整下螺母并滿足要求，將雙螺母擰緊；糾正結(jié)束后，可將螺母與螺桿焊實。廣州鋼結(jié)構(gòu)
